パジェロの「スーパーセレクト4WD-II［SS4-II］」は、空転しやすい悪路などでより大きな駆動力を発生するローギヤ直結4WD（センターデフロック）の「4LLc」をはじめ、雪道やダート路などでも駆動力を確実に発生する直結4WD（センターデフロック）の「4HLc」、高速走行時の安定性やニュートラルな旋回性能を特徴とする前後不等配分（33：67）フルタイム4WDの「4H」、FRならではのスムーズなハンドリングや静粛性に優れる「2H」という4つの走行モードを設定。直列4気筒DOHC 3.2リッターディーゼルターボエンジンは最高出力140kW（190PS）/3500rpm、最大トルク441Nm（45.0kgm）/2000rpmを発生する