4WD車は前後トルク配分を100：0～約50：50に切り替える「ALL MODE 4×4-i」を搭載。常時前輪を駆動させて走行する「2WDモード」、雪道などで前後輪の駆動力を自動配分する「AUTOモード」、急坂やスタック時の発進時に前後トルク配分を固定して走破性を高める「LOCKモード」を任意でセレクトできる
