エンジンマウントに磁性体入の液体可変マウントを採用（C 63 Sに標準装備）。通常走行時は柔らかいマウントによってノイズや振動を抑え、スポーティな走行時はマウントを硬くしてドライブトレーンのロールモーションを減少、ダイレクトなコーナリングを実現するという
