エンジンマウントに磁性体入の液体可変マウントを採用(C 63 Sに標準装備)。通常走行時は柔らかいマウントによってノイズや振動を抑え、スポーティな走行時はマウントを硬くしてドライブトレーンのロールモーションを減少、ダイレクトなコーナリングを実現するという

エンジンマウントに磁性体入の液体可変マウントを採用(C 63 Sに標準装備)。通常走行時は柔らかいマウントによってノイズや振動を抑え、スポーティな走行時はマウントを硬くしてドライブトレーンのロールモーションを減少、ダイレクトなコーナリングを実現するという