ボディ各部のデザインで空気の流れを考慮し、フィン形状のボンネットヒンジカバーやスポイラー類の装着によって後流渦をコントロール。初代モデルから空気抵抗を3%低減させている

ボディ各部のデザインで空気の流れを考慮し、フィン形状のボンネットヒンジカバーやスポイラー類の装着によって後流渦をコントロール。初代モデルから空気抵抗を3%低減させている