首都高、2013年度末に完成予定の中央環状品川線を公開(6/51)

シールドマシンのジオラマ。写真は北（大橋）行トンネル（東京都側）で使用されたもの。外径は約φ12.5m、機長12.8m、掘削トルク39,444kNm