国交省、「ダブル連結トラック」対象路線を東北道 北上江釣子IC～九州自動車道 太宰府ICに拡充

「ダブル連結トラック」の路線・区間

　国土交通省は、「ダブル連結トラック」の対象路線について、8月8日より東北から九州まで拡充すると発表した。

　同省は1月に特殊車両通行の許可基準を緩和して、ダブル連結トラックを新東名高速道路を中心に本格導入開始。これまで新東名の海老名JCT（ジャンクション）～豊田東JCTを対象路線としていたが、今回新たに東北自動車道の北上江釣子IC（インターチェンジ）から九州自動車道の太宰府ICまでを対象路線とした。

ダブル連結トラックの概要

これまでの主な通行経路となる区間

新東名区間：海老名JCT～豊田東JCT

今回拡充する路線・区間

東北自動車道：久喜白岡JCT～北上江釣子IC
圏央道：海老名南JCT～久喜白岡JCT
東名高速道路：海老名JCT～小牧IC
伊勢湾岸自動車道：豊田東JCT～四日市JCT
名神高速道路：小牧IC～吹田JCT
新名神高速道路：四日市JCT～神戸JCT
東名阪自動車道：四日市JCT～亀山JCT
中国自動車道：吹田JCT～神戸JCT、山口JCT～下関IC
山陽自動車道：神戸JCT～廿日市JCT、大竹JCT～山口JCT
広島岩国道路：廿日市JCT～大竹JCT
広島自動車道：広島西風新都IC～広島JCT
関門橋：下関IC～門司IC
九州自動車道：門司IC～太宰府IC

　同省では1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能なダブル連結トラックの導入を「生産性革命プロジェクト」に位置付けており、今後の取り組みとして、高速道路のSA（サービスエリア）、PA（パーキングエリア）でのダブル連結トラック優先駐車ますを順次整備。引き続き、運行状況や物流事業者のニーズを踏まえて、対象路線について検討を進める。