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ルノー、“走り”が楽しめるルーテシアの新グレード「ルーテシアGT」
ルノー・スポールが手掛けたサスペンション、走行モードを切り替え可能な「R.S.ドライブ」搭載
（2014/7/11 00:00）
- 2014年7月10日発売
- 259万円
ルノー・ジャポンは7月10日、ルーテシアの新グレード「ルーテシアGT」を発売した。価格は259万円。ステアリング位置は右のみ。
2013年9月に発売された新型ルーテシアをベースに、走行性能をさらに高めたモデル。エンジン特性を変更可能な「R.S.ドライブ」を搭載し、快適性を重視した「ノーマル」、アクセルレスポンスが高まるとともに変速スピードがより速くなる「スポーツ」から選択可能になっており、シーンに応じた走りが楽しめる仕様になっている。
また、サスペンションはレース/スポーツモデル開発部門のルノー・スポールが手掛け、ベース車からフロントスプリングレートが40％、フロントダンパーの減衰力が30％高められている。
エクステリアではLEDランプを組み込んだ専用デザインのフロントバンパーに加え、GT専用となる17インチアルミホイール、グレーメタリックリアアンダープロテクターなどを装備。さらに「音」のチューニングにもこだわったというクロームデュアルエキゾーストパイプを装備している。
インテリアでは「ルーテシア ルノー・スポール」と同形状のスポーツシート（GTロゴ入り）、専用レザーステアリング、滑り止めラバー付アルミペダル、パドルシフトなどが与えられている。
パワートレーンに関してはベース車と同様で、最高出力88kW（120PS）/4900rpm、最大トルク190Nm（19.4kgm）/2000rpmを発生する直列4気筒DOHC 1.2リッター直噴ターボエンジンに6速デュアルクラッチトランスミッション「エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」を組み合わせる。
