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滑らかさと潤滑油を保持する凹面を兼ね備える超仕上げ歯面ギヤは高い設計技術と生産技術が融合してはじめて生み出すことができたもの
経産省、バーチャル・シミュレーションMBD（Model Based Development）普及にむけた「ガイドライン」「車両性能シミュレーションモデル」公開
2017年4月3日
トヨタ、TNGAによる新開発の直4 2.5リッターや10速ATなど今後のパワートレーン戦略を発表
2016年12月6日
“もっといいクルマづくり”の具現化、TNGA全面採用の新型「プリウス」ホワイトボディーを見る
2015年11月19日
トヨタ、量産車のMT開発を2016年内にアイシン・エーアイに集約
2015年9月30日
イベントレポート東京モーターショー2015
トヨタの新型「プリウス」で採用される部品を紹介
2015年11月5日
トヨタ、新開発の「GD型」クリーンディーゼルエンジン説明会
2015年8月22日
トヨタ、最大熱効率44％の新型2.8リッター直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」
2015年6月19日
トヨタ、通常モデルは約25％、ハイブリッドモデルは約15％燃費を向上
2015年3月26日
トヨタ、「オーリス」をマイナーチェンジして新開発の直4 1.2リッター直噴ターボ「8NR-FTS」搭載
2015年4月6日
トヨタ、「もっといいクルマづくり」に向けブレーキ/ディーゼルエンジン/MT事業を集約
2014年11月28日
トヨタ、マイナーチェンジした新型「ヴィッツ」は1.3リッターの1NR-FKEエンジン搭載車で25.0km/Lを実現
2014年4月21日
トヨタ、「しず・カー」も登場した新型「パッソ」発表会
2014年4月15日
トヨタ、「パッソ」をマイナーチェンジ、新低燃費エンジンでガソリン登録車トップの27.6km/Lをマーク
2014年4月14日
トヨタ、熱効率38％などを達成した新型アトキンソンサイクル低燃費エンジン説明会
2014年4月11日
トヨタ、2015年までに14種類の低燃費エンジンを全世界へ投入
2014年4月10日
トヨタ、「パワートレーン共同開発棟」と「風洞実験棟」を竣工
2013年3月27日
トヨタ、「もっといいクルマづくり」に向けての「TNGA」取り組み状況
トヨタ、自動車事業を再編、「TNGA」専門の組織を新設
2013年3月6日
トヨタ、企業のあり方を示す「グローバルビジョン」発表会
2011年3月9日
