“63シリーズ”として初めてとなる9速トランスミッション「AMGスピードシフトMCT」は、シフトダウン時に自動ブリッピングや1速飛ばした変速なども可能。4輪駆動システム「AMG 4MATIC+」には前後トルク配分を0:100に固定してサーキット走行などに対応する「ドリフトモード」を新搭載した

“63シリーズ”として初めてとなる9速トランスミッション「AMGスピードシフトMCT」は、シフトダウン時に自動ブリッピングや1速飛ばした変速なども可能。4輪駆動システム「AMG 4MATIC+」には前後トルク配分を0:100に固定してサーキット走行などに対応する「ドリフトモード」を新搭載した