内部の使用パーツは似たようなものだが、構造が独特のDCT。クルマのものと比べてエンジンレイアウトに制約が多いバイク用にメインシャフトを同軸2重管構造にすることで搭載可能にした

内部の使用パーツは似たようなものだが、構造が独特のDCT。クルマのものと比べてエンジンレイアウトに制約が多いバイク用にメインシャフトを同軸2重管構造にすることで搭載可能にした