日産の新型「リーフ」開発秘話。「e-Pedal」の仕組みなどを「うんちく」形式で解説(12/38)

リアサイドスポイラーの形状変更前後の比較。変化の量はそれほど大きくないが、他の部分から流れてきた空気ときれいに合流するよう改善されていることが分かる