「SUVに最適な見晴らしのよさ」の検証を行ない、ロードクリアランスを高めつつアイポイントは先代同等の高さをキープ。さらにAピラー間の距離を25mm増やし、車両感覚を把握しやすいボンネット形状を採用。後方視界にも改良を施している

「SUVに最適な見晴らしのよさ」の検証を行ない、ロードクリアランスを高めつつアイポイントは先代同等の高さをキープ。さらにAピラー間の距離を25mm増やし、車両感覚を把握しやすいボンネット形状を採用。後方視界にも改良を施している