ハイブリッドモデルではマイクとスピーカーを使う「アクティブサウンドコントロール」を採用。人間が不快に感じる周波数の音をスピーカーから流れる逆位相の音で打ち消す「こもり音低減機能」に加え、エンジン回転数の上昇に合わせて加速サウンドを調整する「加速サウンド最適化」を実施する
