日産名車再生クラブキックオフ式。2019年の再生対象車は「1964年式プリンス グロリア スーパー6 第2回日本GP T-VIレース仕様車」(17/48)

レース車もシングルキャブレターだったが、再生車に付いているキャブレターとインテークマニホールドとは違うものだったとのこと。ここはクラブ員が所有しているパーツを装着する予定