ステアリングシステムは「デュアルピニオン式EPS構造」と、舵角に応じて切れ角を変化させる「VGR」を採用。舵角の少ない高速道路などではスムーズな走行ができ、舵角の大きい駐車場などでは取りまわしが向上する
