車輪速信号、前後左右の加速度、ステアリングの舵角といったセンシング情報を用いて、電子制御によって適切な減衰力制御を可能としたホンダ独自の「アダプティブ・ダンパー・システム」とも連動する走行モードの切り替えはセンターコンソールに配置される
