スバル、新型レヴォーグのCB18エンジンは熱効率40％ λ＝2のリーン燃焼やオフセットシリンダー採用(6/11)

コンロッドの分割面。FA/FB系の斜め割りから、EJ同様の水平割りとなった。この割り方だけで高回転性能は決まらないが、斜め割りより有利なのは間違いない