新型「レヴォーグ」、JAL ボーイング 787への積み込みデモ

JAL ボーイング 787に積み込まれる新型「レヴォーグ」

　10月15日、スバルのツーリングワゴン新型「レヴォーグ」の発表会が成田国際空港のJAL（日本航空）Aハンガーで行なわれた。JALの協力で開催されたのは、JALやANA（全日本空輸）が運航するボーイング 787型機の中央翼をスバルが製造していることと、ニュルブルクリンク24時間レースへ参戦車の輸送などをJALが請け負っているため。2020年はコロナ禍のため参戦はしていないが、2019年のクラス優勝時はJALのボーイング 787型機で輸送が行なわれた。

　スバルは、その積み込みデモを新型レヴォーグで実施。JALが開発した専用輸送器材に新型レヴォーグを搭載し、ハイリフトローダーで持ち上げた。

トーイングトラクターで運ばれる新型レヴォーグ

自動車専用輸送サービス - JALCARGO国際貨物

https://www.jal.co.jp/jalcargo/inter/service/j_solutions_wheel.html

　JALは現在輸送専用のカーゴ機は運用していないが、ULD（Unit Load Devices）となる専用輸送器材に自動車を載せることで、旅客便で自動車を輸送することを可能としている。もちろんコスト的に船便よりも高価となるが、すぐにクルマを送りたい場合などに使われているという。具体的にはギリギリまで開発を行ないたいレース車両や、海外ショーでの発表車などになる。

新型レヴォーグの下部に見えるのがULDとなる専用機材。タイヤなどもがっちり固定され、揺れ対策などが行なわれている

ハイリフトローダーに積載

ハイリフトローダーでぐっと持ち上げる

　このボーイング 787型機の場合、最大積載台数は2台。ULDの代表格であるLD-3コンテナと同等に扱うことができ、飛行時の揺れなどに対応できているとのことだ。