新型ディフェンダーは、従来のラダーフレーム構造から軽量アルミニウムのモノコック構造に変更。全く新しいアーキテクチャー「D7x」により、従来比3倍のねじり剛性を確保するとともに、軽量化も実現。“ランドローバー史上最も頑丈なボディ構造”とのこと

新型ディフェンダーは、従来のラダーフレーム構造から軽量アルミニウムのモノコック構造に変更。全く新しいアーキテクチャー「D7x」により、従来比3倍のねじり剛性を確保するとともに、軽量化も実現。“ランドローバー史上最も頑丈なボディ構造”とのこと