車両の前後左右で計4個のカメラ、フロント3個、リア3個で計6個のミリ波レーダーを新設。それぞれの検知内容をAIでフュージョン解析して外界検出を行ない、基本的にはこれらの情報だけを使って自動運転などを行なう。できりだけシンプルな構成にして、量産化を視野に入れた技術となっている

車両の前後左右で計4個のカメラ、フロント3個、リア3個で計6個のミリ波レーダーを新設。それぞれの検知内容をAIでフュージョン解析して外界検出を行ない、基本的にはこれらの情報だけを使って自動運転などを行なう。できりだけシンプルな構成にして、量産化を視野に入れた技術となっている