レース車両の走行データからコーナリング時に発生する「最大G」などを読み取り、ホイールに発生する「変形量」や負荷応力を「剛性解析」で予測設計している

レース車両の走行データからコーナリング時に発生する「最大G」などを読み取り、ホイールに発生する「変形量」や負荷応力を「剛性解析」で予測設計している