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固定費と変動費で合計600億円をコスト改善
日産、新型「スカイライン」開発期間を20か月短縮する「PCS-T」とは 「開発期間が短くなっても品質は落ちない」と山口一之執行職
2026年7月31日
「ニスモフェスティバル at 富士スピードウェイ 2026」12月6日開催決定
日産、新型「エルグランド」発売記念イベントを開催 なぜ走りにこだわるのか、なぜe-4ORCE仕様だけの設定なのか？
2026年7月16日
日産、新型SUV「テクトン」インドで発表 アフリカ・中東・インド・ヨーロッパ・オセアニアへ輸出
2026年7月9日
日産「サクラ」、国内累計販売台数が10万台を突破
日産、フィリピンで「プリメーラ EV」「ナバラ プロ プラグインハイブリッド」を公開 新型EVと新型PHEVを中国から輸出へ
2026年6月4日
日産、英サンダーランド工場でチェリー車生産を検討
日産、米国製SUV「ムラーノ」日本導入 国内初導入の2.0リッターVCターボ搭載で価格796万4000円
2026年6月3日
日産とNMC、オーストラリアに日本国外で初の「NISMOパフォーマンスセンター」設立
2026年5月22日
日産、2025年度通期決算で純利益の赤字額を5330億9500万円に縮小 2026年度は純利益を200億円に黒字化の見通し
2026年5月14日
日産、経営再建計画「Re:Nissan」説明会 人員2万人削減、工場数削減などを経て2026年度の黒字化を目指す
2025年5月13日
日産、2025年度第1四半期は営業利益-791億円、当期純損失1158億円の赤字
2025年7月31日
