品川線の山手トンネルはほぼすべての区間で「シールド工法」と呼ばれる円筒形の掘削機でトンネルを掘り進み、その内壁にコンクリートのブロックを並べて構築されている

品川線の山手トンネルはほぼすべての区間で「シールド工法」と呼ばれる円筒形の掘削機でトンネルを掘り進み、その内壁にコンクリートのブロックを並べて構築されている