直列4気筒DOHC 1.5リッター直噴ターボディーゼルのS5-DPTS型(i-ELOOP装着車はS5-DPTR型)は、最高出力77kW(105PS)/4000rpm、最大トルク270Nm(27.5kgm)/1600-2500rpm。デミオではATとMTで最大トルクが異なっていたが、CX-3では統一。数値自体もAT比で20Nm、MT比で50Nm高まっている

直列4気筒DOHC 1.5リッター直噴ターボディーゼルのS5-DPTS型(i-ELOOP装着車はS5-DPTR型)は、最高出力77kW(105PS)/4000rpm、最大トルク270Nm(27.5kgm)/1600-2500rpm。デミオではATとMTで最大トルクが異なっていたが、CX-3では統一。数値自体もAT比で20Nm、MT比で50Nm高まっている