Drive-Eパワートレーンとして、エンジンブロックの基本構造はガソリンエンジンと同じものを使用しているが、イラストでブルーに色づけされた部分にディーゼル専用のパーツを採用。スパークプラグを持たない腰上部分、独自のエンジン音を低減させる吸音材などが大きく異なる部分となる

Drive-Eパワートレーンとして、エンジンブロックの基本構造はガソリンエンジンと同じものを使用しているが、イラストでブルーに色づけされた部分にディーゼル専用のパーツを採用。スパークプラグを持たない腰上部分、独自のエンジン音を低減させる吸音材などが大きく異なる部分となる