今シーズンからDTMとの車両規則統合により、モノコック部分やリアウイング、ブレーキなど多くのパーツが共通化。大型モニターに映っているパーツは、GT-Rだけでなく、トヨタの「LF-CC」、ホンダの「NSX CONSEPT-GT」でも同じものを使用する

今シーズンからDTMとの車両規則統合により、モノコック部分やリアウイング、ブレーキなど多くのパーツが共通化。大型モニターに映っているパーツは、GT-Rだけでなく、トヨタの「LF-CC」、ホンダの「NSX CONSEPT-GT」でも同じものを使用する