ステアリング径はホンダ車で最小となるφ350mmとして操作にクイック感を与え、乗降性を確保するため下部を水平にした「Dカット」を採用。リム上の凹凸の検討を重ね、本革ステアリングのステッチも手触りのよい縫い方を選んでステアリングの握り心地を高めている

ステアリング径はホンダ車で最小となるφ350mmとして操作にクイック感を与え、乗降性を確保するため下部を水平にした「Dカット」を採用。リム上の凹凸の検討を重ね、本革ステアリングのステッチも手触りのよい縫い方を選んでステアリングの握り心地を高めている