電動パワーステアリングは十分なねじれ剛性が確保できるようフィットから流用しているが、フィットではコンプライアンスステアでタイヤ角が微妙に変化したときにアンダーステア傾向になるよう、ギアボックスをタイヤの後方から操作する配置としているが、S660ではシャープなコーナーリングとダイレクトな操舵感を目的に前方側に変更している
