三菱自動車、EV「i-MiEV」一部改良。全長3480mmに拡大して軽自動車から登録車に変更

総電力量16.0kWhの「X」グレードのみに

(2018/4/19)

三菱自動車、パドルタイプの回生レベルセレクター採用など「i-MiEV」一部改良

充電中にエアコン等が使える空調機能を新採用

(2016/12/21)

三菱自動車、「i-MiEV」「MINICAB-MiEV VAN」「MINICAB-MiEV TRUCK」を一部改良して値下げ

価格を25万円～27万円値下げ。強い回生ブレーキ減速時にブレーキランプを自動点灯

(2014/10/9)

三菱自動車、「MiEV Evolution III」の「パイクスピーク2014」クラス優勝報告会

「レースで培った技術を市販EVに生かしたい」と監督兼ドライバーの増岡浩氏

(2014/7/4)

三菱自動車、「MiEV Evolution III」がパイクスピーク2014 電気自動車改造クラス初優勝

グレッグ・トレーシー選手が9分08秒188で優勝。増岡浩選手も2位でワンツーフィニッシュ

(2014/6/30)

三菱自動車、パイクスピーク2014に新車両「MiEV Evolution III」で参戦

パイプフレームの軽量化、高出力化、空力性能向上でクラス優勝を目指す

(2014/6/2)