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                    • 三菱自動車、MCリテールエナジーのEV&PHEV向け新料金プラン「毎晩充電し放題!プラン」をユーザーに提案

                      深夜の一定時間に各家庭で電動車に充電し放題。10月1日開始

                      (2019/8/8)

                    • 三菱自動車、EV「i-MiEV」一部改良。全長3480mmに拡大して軽自動車から登録車に変更

                      総電力量16.0kWhの「X」グレードのみに

                      (2018/4/19)

                    • 三菱自動車、タカタ製エアバッグの不具合で「デリカD:5」など4車種をリコール。計4万6824台

                      対象車の製作期間は2013年1月7日~2017年1月31日

                      (2017/12/1)

                    • 三菱自動車、パドルタイプの回生レベルセレクター採用など「i-MiEV」一部改良

                      充電中にエアコン等が使える空調機能を新採用

                      (2016/12/21)

                    • 三菱自動車、エアバッグの不具合で「デリカ D:5」など5車種計10万480台をリコール

                      同時にテールゲートガススプリングの不具合で「RVR」計3万2100台をリコール

                      (2016/11/24)

                    • 三菱自動車、「i-MiEV」「MINICAB-MiEV VAN」「MINICAB-MiEV TRUCK」を一部改良して値下げ

                      価格を25万円~27万円値下げ。強い回生ブレーキ減速時にブレーキランプを自動点灯

                      (2014/10/9)

                    • 三菱自動車、「MiEV Evolution III」の「パイクスピーク2014」クラス優勝報告会

                      「レースで培った技術を市販EVに生かしたい」と監督兼ドライバーの増岡浩氏

                      (2014/7/4)

                    • 三菱自動車、「MiEV Evolution III」がパイクスピーク2014 電気自動車改造クラス初優勝

                      グレッグ・トレーシー選手が9分08秒188で優勝。増岡浩選手も2位でワンツーフィニッシュ

                      (2014/6/30)

                    • 三菱自動車、パイクスピーク2014に新車両「MiEV Evolution III」で参戦

                      パイプフレームの軽量化、高出力化、空力性能向上でクラス優勝を目指す

                      (2014/6/2)

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