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ランボルギーニ史上最速の「レヴェルトSV」にブリヂストンの専用開発タイヤ「ポテンザ レースR」採用
2026年9月14日 18:12
- 2026年9月14日 発表
ブリヂストンは9月14日、ランボルギーニの新型スーパースポーツカー「レヴェルトSV（Super Veloce）」向けに専用開発したセミスリックタイヤ「POTENZA RACE R（ポテンザ レース アール）」の独占納入を公表した。サイズはフロントが265/35 ZR20、リアが345/30 ZR21。
レヴェルトSVは、現行フラグシップ「レヴェルト」の進化版として開発され、ランボルギーニが「本社があり、唯一の生産拠点であるサンタアガタ・ボロニェーゼで製造された中で最強、最速のモデル」として、創業年にちなみ1963台限定で生産される特別モデル。
最高出力1065CVを誇るV12ハイブリッドパワートレーンを搭載し、最高速345km/h以上、0-100km/h加速2.4秒、0-200km/h加速6.7秒を実現し、ドイツ・ホッケンハイムリンクで量販車最速のラップタイムを記録している。
今回納入する「ポテンザ レースR」は、ブリヂストンが長年にわたるモータースポーツ活動で培ったコンパウンド技術を活用したセミスリックタイヤで、優れたドライグリップとハンドリングを両立。
新開発のトレッドパターンにより、コーナリング時の剛性を高めつつ、サーキットでの耐久性を向上したことで、ドライ路面で一層アグレッシブなパフォーマンスを発揮。また、専用設計のコンパウンドによってグリップを強化し、素早いタイヤのウォームアップと、最初から最後のラップまで安定したタイムを実現する。
これらの最新技術により、コーナリングスピードの向上、制動距離の短縮、そして爆発的な加速性能を発揮し、レヴェルトSVの卓越した走行性能を最大限に引き出すと同時に、公道走行にも対応しており、日常走行からサーキットまで、幅広いシーンで高いパフォーマンスを両立させている。
今回のポテンザ レースRの開発では、ブリヂストン独自のシミュレーション技術に加え、バーチャル環境でのタイヤテストを活用。その結果、開発段階でのタイヤ試作本数を大幅に削減し、原材料使用量とCO2排出量を最大60％削減に成功した。タイヤ開発工程を効率化することにより、魅力的な商品を市場へ迅速に投入するとともに、サステナビリティへの貢献も実現している。
また、年間を通じてあらゆるシーンでレヴェルトSVの性能を支えるため、ポテンザ レースRに加え、より市街地での走行に適し、ランフラットタイプも選べる「ポテンザ スポーツ」と、冬用タイヤ「ブリザック（BLIZZAK）LM005」も納入。すべてのタイヤにはランボルギーニ専用開発マークが刻印され、いずれもイタリア国内で開発・生産が行なわれる。
Director of OE Sales, Bridgestone Europe NV/SAのAdrien Thormann氏は、「ランボルギーニ・レヴェルトSVは、新たに開発したポテンザ レースRの性能を体現するにふさわしい車両です。ランボルギーニとの緊密な協力関係によって、両社の技術力と情熱が結実したことを誇りに思います」とコメントしている。
さらに、Revuelto Product Line Director, LamborghiniのAlessandro Farmeschi氏は、「Super Veloceは極限のパフォーマンスを意味し、タイヤを含むすべての要素を細部まで徹底的に磨き上げ、最適化しました。ブリヂストンとのパートナーシップは、最先端のパフォーマンスを追求する両社のエンジニアリングへのこだわりと挑戦の証です」と述べている。
なお、ブリヂストンは、2023年よりランボルギーニのグローバルオフィシャルテクニカルパートナーとして、両ブランドの信頼と共感により実現したパートナーシップに基づき、グローバルでの発表会・試乗会などにおける広報・マーケティング活動、レースゲーム「ASPHALT LEGENDS」でのコラボレーションなど、双方のブランド価値向上に向けた共同施策・活動を実施。これまでにも、スーパースポーツカー全ラインアップの独占タイヤサプライヤーとして、「レヴェルト」や「テラメリオ」「フェノメノ ロードスター」などにタイヤを納入している。