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エキシージ Sで採用していたグラステールゲートからルーバー付きのテールゲートパネルに変更。重量軽減と重心低下に加え、エンジンルーム内の放熱性も高める
ロータス、最後の「エリーゼ」「エキシージ」発表 ファイナルエディションの価格は777万7000円から
2021年2月8日
ロータス、「エリーゼ」「エキシージ」「エヴォーラ」の生産を2021年で終了
2021年1月25日
ロータス、ブラック＆ゴールドの“チーム・ロータスカラー”「エキシージ スポーツ 350 GP EDITION」
2020年1月10日
ロータス、日本限定16台の「エキシージ 70th アニバーサリー エディション」
2018年5月17日
ロータス、“より軽く、よりロータスらしく”リフレッシュした最新4モデルを一般公開
2017年10月15日
ロータス、全モデルのラインアップをリフレッシュ。「エリーゼ」は500万円以下に設定
2017年6月23日
連載飯田裕子のCar Life Diary
「ジャパン・ロータスデー2017」で「ロータス好きっていいな」と実感
2017年4月6日
ロータス、内外装の刺激と走行性能を高めた「エキシージ S クラブレーサー」
2015年7月17日
ロータス、エリーゼ S に日本限定モデル「ジャパン オリジナル－ネオ クラシック エディション－」
2015年4月6日
インプレッション
ロータス「エリーゼ S CR」
2015年2月10日
エルシーアイ、「エキシージS」の6速ATモデルを発売
ロータス、エリーゼシリーズ4番目のモデル「エリーゼ S クラブレーサー」
2014年6月13日
エルシーアイ、パワートレーンを刷新した新型「エキシージS」を日本導入
2013年7月26日
エルシーアイ、ロータス「エリーゼ・クラブレーサー」発売
2011年12月8日
