日産の新型「リーフ」開発秘話。「e-Pedal」の仕組みなどを「うんちく」形式で解説(30/38)

2代目リーフではパワーモジュールに設置された冷却フィンを水で冷やす新技術を採用。モータートルクの25％アップを実現した