日産の新型「リーフ」開発秘話。「e-Pedal」の仕組みなどを「うんちく」形式で解説(31/38)

インバータの制御に「電圧位相制御」を追加。ハードでの改良と合わせて最高出力110kW（150PS）/3283-9795rpm、最大トルク320Nm（32.6kgm）/0-3283rpmを発生している