日産の新型「リーフ」開発秘話。「e-Pedal」の仕組みなどを「うんちく」形式で解説(32/38)

低周波域ではe-パワートレーンの剛性をコントロールして共振を抑制、高周波域では遮音材を使って音がキャビンに伝わらないようにして高級感のある静かな車内空間を演出している