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2：原動機（ターボチャージャ）の不具合
マツダ、「アクセラ」「アテンザ」「CX-5」「CX-8」計23万5293台をリコール。バルブスプリングの不具合など
2018年11月8日
マツダ、「デミオ」「CX-3」「アクセラ」ディーゼル車のリコール。計15万8286台
2018年2月1日
マツダ、「デミオ」の「i-ACTIVSENSE」に「アドバンストSCBS」など追加
2017年11月9日
マツダ、「アクセラ」商品改良で「360°ビュー・モニター」を初採用し、「i-ACTIVSENSE」全車標準装備
2017年8月24日
マツダ、2030年を見据えた技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」発表
2017年8月8日
マツダ、「デミオ」全車に先進安全技術「i-ACTIVSENSE」標準装備
2017年4月20日
マツダ、先進安全技術と“高齢者の不自由さ”を体験できる試乗会開催
2017年4月11日
マツダ、2017年度中に衝突被害軽減ブレーキなど「i-ACTIVSENSE」の4機能を標準化
2017年3月13日
インプレッション
マツダ「CX-3」（2016年11月商品改良）
2017年1月20日
マツダ、大幅改良した新型「デミオ」「CX-3」発表会
2016年10月15日
写真で見る
写真で見る マツダ「デミオ」「CX-3」（2016年商品改良）
2016年10月14日
マツダ、商品改良で「G ベクタリング コントロール」「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」を装備した新型「デミオ」
マツダ「アクセラ」（2016年大幅改良）
2016年9月2日
マツダ、「アクセラ」を大幅改良。小飼雅道CEO「クリーンディーゼルのさらなる普及にチャレンジ」
2016年7月14日
マツダ「デミオ」（2015年12月改良モデル）
2016年2月16日
マツダ、「デミオ」を一部改良。ディーゼル車に「ナチュラル・サウンド・スムーザー」「DE精密過給制御」採用
2015年12月24日
