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2018年度からすでに生産の適正化、西欧市場からの「インフィニティ」ブランドの撤退などを進めている
日産、「トライカム」「HDマップ」などで高速道路の“同一車線内ハンズオフ”を実現する「プロパイロット 2.0」説明会
2019年5月16日
日産、2018年度決算説明会。売上高3.2％減の11兆5742億円、純利益57.3％減の3191億円
2019年5月15日
日産、「プロパイロット 2.0」搭載の新型「スカイライン」をまもなく発表
2019年5月14日
日産、新たにCOO選任など役員体制変更。スキラッチ氏が副社長を退任
2019年4月24日
日産 西川社長、「日産パワー88」で目指した販売増を追究する体質からの脱却を明言
2019年2月13日
日産、2018年度 第3四半期決算。売上高は5.9％増の3兆457億円ながら、純利益76.7％減の704億円で増収減益
2019年2月12日
日産、インフィニティの経営体制変更。社長にクリスチャン・ヴァンデンヘンデ氏が暫定就任
2019年5月9日
ルノー、日産、三菱自動車が共同会見。「アライアンス発足当時の精神を取り戻したい」とルノー スナール会長
2019年3月13日
日産、2016年度通期決算の発表会を実施。営業利益は前年比6.4％減の7422億円
2017年5月12日
