2019年のマシン。ホンダ CBR600RRの4気筒エンジンを縦置きにし、シャフトドライブという個性的な構造を採用。サスペンションも操舵力軽減を狙ってジオメトリーを変更し、ドライバビリティを向上させている

2019年のマシン。ホンダ CBR600RRの4気筒エンジンを縦置きにし、シャフトドライブという個性的な構造を採用。サスペンションも操舵力軽減を狙ってジオメトリーを変更し、ドライバビリティを向上させている