世界初公開された「GRヤリス」の駆動系、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”のカットモデル。「電子制御多板クラッチセンターデファレンシャル」の構造を見ることができる。左が前輪側、右が後輪側

世界初公開された「GRヤリス」の駆動系、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”のカットモデル。「電子制御多板クラッチセンターデファレンシャル」の構造を見ることができる。左が前輪側、右が後輪側