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2025年度第3四半期の日産自動車財務実績
試乗記
日産の新型「リーフ」（第3世代）公道試乗 リアルワールドで乗った美点と課題
2026年2月9日
日産、奇瑞汽車に南アフリカのロスリン工場と近隣のプレス工場を売却
2026年1月23日
日産、「セレナ」をマイナーチェンジ 「ルキシオン」「ハイウェイスターV」のエクステリアデザイン刷新
2025年12月18日
日産と英Wayveが協業 AI採用の次世代「プロパイロット」搭載モデルは2027年度に国内で販売開始
2025年12月10日
日産、英WayveのAI採用の次世代「プロパイロット」搭載モデルを2027年度国内販売へ
日産、ブラジルで新型SUV「カイト」公開 ラテンアメリカ向け20カ国以上に投入予定
2025年12月4日
日産、初のPHEVセダン新型「N6」中国で発表 燃費2.9L/100kmでギネス世界記録を更新
2025年12月3日
日産、SDVプラットフォーム「Nissan Scalable Open Software Platform」を発表
2025年12月2日
日産、2025年度上期決算は売上高6.8％減の5兆5787億円の一方、為替や関税、インフレのマイナス影響で営業損失277億円、当期純損失2219億円
2025年11月6日
日産、メキシコのシバック工場を2025年度中に操業終了 アグアスカリエンテス工場へ統合
2025年7月30日
日産追浜工場の車両生産終了をイヴァン・エスピノーサ社長が説明 「キャリアで最も苦渋の決断だが成長軌道に戻すためにやるしかない」
2025年7月15日
日産、2024年度 第3四半期決算 売上高0.3％減の9兆1432億円、営業利益86.6％減の640億1000万円、当期純利益98.4％減の51億4800万円
2025年2月14日
