ホンダはN BOXを中心に展示。写真中は125ccのスクーター用エンジン(左)と「ニューミッドシリーズ」バイク用のパラレルツイン700ccエンジン。写真右はニューミッドシリーズ用エンジンのクランクシャフト。位相角0度で鋳造してから、冷める前に90度ひねって270度とすることで、製造コストを下げている

ホンダはN BOXを中心に展示。写真中は125ccのスクーター用エンジン(左)と「ニューミッドシリーズ」バイク用のパラレルツイン700ccエンジン。写真右はニューミッドシリーズ用エンジンのクランクシャフト。位相角0度で鋳造してから、冷める前に90度ひねって270度とすることで、製造コストを下げている