GS譲りのフロントエンドにV型8気筒 5.0リッターユニットが収まる。新開発のシリンダーヘッドやピストン＆コンロッドの軽量化などにより、従来型からパワーを12％向上させると同時に、レブリミットも6800rpmから7300rpmに向上している
