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ボディーサイズは、4568×1952×1213mm（全長×全幅×全高）
フェラーリ、「812 スーパーファスト」計438台をリコール 走行中にリアガラスが脱落するおそれ
2020年12月21日
フェラーリ、V12 プラットフォームベースのワンオフ・モデル「オモロガータ」
2020年9月26日
試乗レポート
“史上最速”のフェラーリ「812 スーパーファスト」、珠玉のV12エンジンを愉しむ
2020年7月27日
伊フェラーリ、ル・マン24時間レース開催に合わせて「488 Pista」のスペシャルバージョン「Piloti Ferrari」仕様公開
2018年6月16日
伊フェラーリ、ワンオフプログラムで誕生した「SP38」公開
2018年5月24日
フェラーリ、J50、488 Pistaが一般初公開されるファン感謝イベント「フェラーリ・レーシング・デイズ 富士 2018」。6月30日～7月1日開催
2018年4月27日
イベントレポートジュネーブショー 2018
【ジュネーブショー 2018】伊フェラーリ、0-100km/h加速2.85秒で最高速340km/hの「488 Pista」
2018年3月7日
伊フェラーリ、V8史上最強720馬力の「488 Pista」をジュネーブショーで世界初公開
2018年2月21日
【インタビュー】新型「812 SuperFast」とフェラーリについて極東・中東エリア統括 CEOのディーター・クネヒテル氏に聞く
2017年5月26日
フェラーリ、史上最強エンジン搭載の「812 SuperFast」発表会。価格は3910万円
2017年5月24日
フェラーリ、ブランド初のV8エンジン＆4シーターモデル「GTC4ルッソ T」日本初公開
2017年3月16日
イベントレポートジュネーブショー 2017
【ジュネーブショー 2017】伊フェラーリ、史上最強のV型12気筒エンジン搭載モデル「812 Superfast」世界初公開
2017年3月8日
フェラーリ、F1マシンのオーナーになれる「F1 Clienti」プログラム
2015年5月22日
伊フェラーリ、新型4WDシューティングブレーク「GTC4ルッソ」初公開
2016年3月2日
伊フェラーリ、V型8気筒エンジンのオープントップスポーツカー「488 スパイダー」世界初公開
2015年9月16日
伊フェラーリ、リトラクタブル・ハードトップを採用した「488 スパイダー」
2015年7月29日
フェラーリ、V型8気筒ターボ搭載の「488 GTB」を日本初公開
2015年5月14日
伊フェラーリ、新型ベルリネッタ「Ferrari 488 GTB」をジュネーブショーで初公開
2015年2月4日
