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クラリティ フューエル セルのボディサイズは4915×1875×1480mm（全長×全幅×全高）、車両重量は1890kg。エクステリアでは9灯式フルLEDヘッドランプや18インチアルミホイールを装備
ホンダ、個人向けにFCV「クラリティ フューエル セル」のリース開始
2020年6月11日
ホンダ、FCV「クラリティ フューエル セル」を一部改良
2019年12月19日
試乗インプレ
ホンダ「クラリティ PHEV」の高速EV走行をクローズドコースで試す!!
2018年7月19日
ホンダ、“新時代の電動プレミアムセダン”「クラリティ PHEV」技術説明会
ホンダ、EV走行可能距離114.6kmとEV最高速160km/hを両立する新型「クラリティ PHEV」
ホンダ、FCV「クラリティ フューエル セル」を6月末からタクシーで運用開始
2017年5月18日
イベントレポートニューヨークショー 2017
【ニューヨークショー 2017】ホンダ、「クラリティ」シリーズのPHEVとEVを世界初公開
2017年4月13日
ホンダ、ニューヨークショー 2017で「クラリティ プラグイン ハイブリッド」「クラリティ エレクトリック」世界初公開
2017年3月9日
インプレッション
ホンダ「クラリティ フューエル セル」
2016年5月14日
ホンダ、青山本社ビルに「スマート水素ステーション」を設置。5月11日より稼働開始
2016年5月11日
ホンダ、水素社会の“走る電源”となる新型FCV「クラリティ フューエルセル」発表会
2016年3月10日
ホンダ、八郷隆弘社長の記者会見で“北米シビック”国内導入を検討中と表明
2016年2月25日
ホンダ、2016年末までに新型FCV「クラリティ フューエルセル」を米国で発売
2016年1月22日
イベントレポート東京モーターショー2015
2016年3月にリース販売を開始するホンダの新型FCV「クラリティ フューエルセル」世界初公開
2015年10月29日
【2015 Honda ミーティング】西村直人のホンダ最先端技術リポート（後編）
2015年10月27日
【CEATEC JAPAN 2015】ホンダ、発電機50周年で市販予定の外部給電器「Power Exporter 9000」を世界初公開
2015年10月6日
ホンダ、航続距離700km以上の新型燃料電池車を東京モーターショーで世界初公開
2015年9月30日
