サスペンションはビルシュタイン製。路面のうねりや荒れが大きいため、ストローク量をたっぷり取っているのがニュルブルクリンク仕様の特徴。リアはメンバーごと作り替えてあり、ロアアームはショック取り付け位置を下げることでストローク量を増やしていた。なお、今年からファルケン製タイヤを採用する
