【ジュネーブショー 2019】メルセデス・ベンツ、EVミニバン「コンセプト EQV」や新型「CLA シューティングブレーク」世界初公開

メルセデス・ベンツのEVミニバン「コンセプト EQV」を世界初公開

　独ダイムラーは3月5日（現地時間）、メルセデス・ベンツのプレスカンファレンスにおいてEV（電気自動車）ミニバン「コンセプト EQV」のほか、新型「CLA シューティングブレーク」、マイナーチェンジした「GLC」、48Vハイブリッドシステムを採用する「AMG GLE 53 4MATIC＋」といった世界初公開モデルを披露した。

フランクフルトショーで量産モデルを発表する「EQV」のコンセプトモデル

EVミニバンのコンセプト EQV

　会場で行なわれたプレゼンテーションの冒頭に披露されたEVミニバンのコンセプト EQVは、ダイムラー 会長のディーター・ツェッチェ氏らを乗せて登場。最大400kmの航続距離と15分で最大100kmの航続距離を実現する急速充電に対応。同社はフランクフルトモーターショーでコンセプト EQVをベースとする量産車を発表すると予告している。

ダイムラー 会長のディーター・ツェッチェ氏らを乗せて登場

量産モデルはフランクフルトショーで発表される

最新世代のMBUXなどを採用した「GLC」

　続いて登場したGLCは、最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）インフォテインメントシステムを採用するなど、2019年中ごろに発売されるマイナーチェンジモデル。プラグインハイブリッドモデルの登場も予告されている。

最新世代のMBUXなどを採用して登場する「GLC」

フルモデルチェンジした「CLA シューティングブレーク」

フルモデルチェンジした「CLA シューティングブレーク」

　3番目に紹介された新型CLA シューティングブレークは、9月に発売を予定しているフルモデルチェンジモデル。「CLA 250」では最高出力165kW/225HP、最大トルク350Nmを発生する4気筒ガソリンエンジンやディーゼルエンジン、トランスミッションは7速DCTやMT、駆動方式はFF、4WDといった幅広いモデルラインアップで登場する。

CLA シューティングブレークのプレゼンテーション

48Vハイブリッドを採用する「メルセデスAMG GLE 53 4MATIC＋」

48Vハイブリッドを採用する「メルセデスAMG GLE 53 4MATIC＋」

　プレゼンテーションの最後に登場したメルセデスAMG GLE 53 4MATIC＋は、48Vハイブリッドシステムを採用するモデル。ターボチャージャーと電動コンプレッサーを採用した直列6気筒 3.0リッターツインチャージエンジンを搭載して、最高出力320kW（435HP）と最大トルク520Nmを発生。さらに、EQブーストスターター/ジェネレーターにより、短期間に追加で16kWの出力と250Nmのトルクを供給。オンロードとオフロードで機敏で正確な運転経験を提供するという。

メルセデスAMG GLE 53 4MATIC＋のプレゼンテーション

　これら電動化、コネクティビティ、インテリジェント支援システムが採用されたモデルの登場に、ツェッチェ氏は「メルセデス・ベンツによってモビリティの未来は順調に進んでいる」と強調した。

ダイムラー 会長のディーター・ツェッチェ氏

　会場ではプレゼンテーションで披露されたモデルのほかにも「メルセデスAMG GT R ロードスター」を世界初公開。新型「Vクラス」が会場に出品されている。