フロントにはもう1つの空力技術が組み込まれていて、それが「エアパネル」だ。約1秒で開閉可能でトップスピード時、高速コーナリング時はルーバーを閉じて空気抵抗を軽減するが、エンジンルームの温度が上がってくるとルーバーが開いて冷却を重視したフロントの空力デザインに変化する
