ステアリングは下側をフラットにした“Dシェイプ”の本革巻きを採用。右側のスポーク部に高速道路の単一車線でアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御する「プロパイロット」のスイッチを用意

ステアリングは下側をフラットにした“Dシェイプ”の本革巻きを採用。右側のスポーク部に高速道路の単一車線でアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御する「プロパイロット」のスイッチを用意