新型では細かな改良も行なわれており、分割をなくしたフロントコンソール、Aピラートリムとインパネの隙間の減少、傷に強い材質を用いたシフトパネルまわり、コマンダー/空調/アウターミラースイッチ全周にダイヤモンドカットを施すといった変更を受けている。また、「声が透る洗練された空間」をコンセプトに、フロアパネル、フロントウィンドウ、リアホイールハウスのインナーパネルの板厚アップが行なわれるとともに、ワイパーのフラット化、Bピラーガーニッシュの段差縮小、各ピラートリム内への吸音材追加、トンネル部のパネルへの制振材追加といった多岐にわたる施策を実施