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SKYACTIV-G 2.5エンジンでは気筒休止技術を新採用。最高出力140kW（190PS）/6000rpm、最大トルク252Nm（25.7kgfm）/4000rpmを発生
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写真で見る マツダ「アテンザ」（2018年大幅商品改良）
2018年5月24日
マツダ、「アテンザ」の大幅商品改良。走行性能、静粛性、安全性能が深化
マツダ、丸本明副社長が社長兼CEOに就任。小飼雅道社長は会長に
2018年5月11日
インプレッション
マツダ「アテンザ」（2016年商品改良）
2016年10月26日
マツダ、「G ベクタリング コントロール」採用など「アテンザ」を商品改良
2016年8月25日
マツダ、「アクセラ」に「G-ベクタリング コントロール」搭載
2016年7月14日
エンジンでシャシー性能を高める!! マツダの「G ベクタリング コントロール」
2016年4月28日
マツダ「G ベクタリング コントロール」
“おいしいダウンサイジング”、マツダのダウンサイジングターボ「SKYACTIV-G 2.5T」を人見光夫氏が語る
2015年12月14日
マツダ「アテンザ」
2013年1月17日
マツダ、フラグシップモデル新型「アテンザ」「アテンザ ワゴン」発表会
2012年11月21日
マツダ、新型「アテンザ」「アテンザ ワゴン」を正式発表
2012年11月20日
マツダ「アテンザ」「アテンザ ワゴン」プロトタイプ
2012年10月11日
写真で見る マツダ「アテンザ」「アテンザワゴン」プロトタイプ
2012年10月9日
マツダ、新型「アテンザ」「アテンザ ワゴン」の価格を公表し予約開始【16：50 写真追加】
2012年10月5日
イベントレポート【2012パリショー】
マツダは新型「アテンザワゴン」をワールドプレミア
マツダ、新型「アテンザ」にレーダークルーズコントロールなど搭載
2012年9月21日
